宝马新世代车型：竖向双辐方向盘配主动触觉反馈，年内将亮相

宝马集团近日宣布，其即将推出的新世代车型将搭载一项创新技术——配备“主动触觉反馈”功能的竖向双辐设计方向盘。这一革新设计预计在今年内与消费者见面，标志着宝马在驾驶体验方面的又一次重大突破。

新世代车型的方向盘摒弃了传统的水平辐条设计，转而采用竖向双辐设计。这一改变不仅重塑了方向盘的外观，还优化了驾驶员的视觉体验。竖辐的延伸线引导驾驶员视线向前，确保驾驶视野开阔无遮挡。同时，方向盘“三点”和“九点”位置的凹陷曲面设计，使得驾驶者能够轻松找到最佳握持位置，有效减轻长时间驾驶带来的肌肉疲劳。

在极限驾驶条件下，竖向双辐设计的优势尤为显著。驾驶员的大拇指和四指可以无遮挡地握持在方向盘的关键位置，确保紧握不脱手，从而增强了驾驶员与车辆之间的沟通与控制。方向盘中间两侧的功能岛也采用了竖向布局，使得驾驶员能够轻松触及所有功能按键，实现手不离方向盘的便捷操作，进一步提升了驾驶安全性。

宝马新世代车型的方向盘功能岛还采用了双区布局设计。左侧为驾驶辅助功能区，集成了自动泊车等核心驾驶辅助功能；右侧则为生活域，支持音乐切换、智能语音、接打电话等车辆基础交互操作。宝马在这一设计中依然保留了物理按键，以确保在极限驾驶状态下，驾驶员能够迅速且准确地操作，减少分心，增强驾驶安全。

此次新世代车型的方向盘还首次引入了主动触觉反馈技术。这一技术通过精密传感器与触觉执行器的协同工作，将操作反馈转化为可感知的触觉振动力。驾驶员可以通过触觉反馈来判断功能命令是否成功执行，从而减少了低头寻找按键、视线离开道路的时间，为驾驶员提供了更加直观、安全的交互体验。

早在今年1月，宝马就在2025年美国国际消费电子展（CES）上展示了其新世代超感智能座舱，包括BMW首创全景iDrive和BMW新世代操作系统X。这些创新技术共同构成了宝马新世代车型的智能化驾驶体验，为驾驶者带来了前所未有的便捷与舒适。